厦门鑫永元机电设备有限公司

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性能、特点：

R系列斜齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量，节省空间，可靠耐用，承受过载能b高，功率可达132Kw，能耗低，性能优越，减速机效率高达95％以上，振动小，噪音低，节能高，选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过渗碳淬火，经过精密加工，确保轴平衡度和定位轴承要求，形成齿轮转动总成的减速机，配合各类电机组成机电一体化，完全保证了产品的质量。

当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，东元减速机，齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。某种典型的手动变速器各档速比示例：

　　倒档：3.40:1

　　一档：3.97:1

　　二档：2.34:1

　　三档：1.46:1

　　四档：1.00:1

　　可以看到，呼伦贝尔东元，1至3档和倒档都是减速档。四档为1:1，意味着主从动齿轮齿数相同转速相同，东元刹车电机，称为直接档。

　　如果发动机可生成300磅扭矩，配接10:1速比的传动系，结果加在车轮上的扭矩为3000磅，恰是驱动3000磅汽车所需的力量。

　　不过，减速比是有代价的。主动齿轮的转速要比从动齿轮高出许多倍。因而6000转/分的发动机只能以600转/分的速度驱动10:1速比的传动系。

　　不过汽车动起来后，保持速度所需的扭矩就不必象起动时所需的那么大了。这样就可以改变速比来加大转速。这就是为什么手动变速器有好几个档位。

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